281 BRbumh, Bom

BRbumh 281: Halbspeisewagen 2. Klasse;
Bom 281: Abteilwagen 2. Klasse

BRbu4üm-60

Nummernbereiche:	51 80 85-40 001, 002
Länge über Puffer:	26 400 mm
Wagenkastenlänge:	26 100 mm
Wagenkastenbreite:	2 825 mm
Höhe über Schienenoberkante:	4 050 mm
Drehzapfenabstand:	19 000 mm
Achsstand:	21 600 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 600 mm
Drehgestellbauart:	Minden-Deutz 330
Leergewicht:
Höchstgeschwindigkeit:	140 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	-/30
Abteile:	5 Abteile 2. Klasse; 1 Speiseraum
Toiletten:	1
Waschräume:	1
Dientsraum:	–
Bremsbauart:	<R> KE-GPR
Bremsgewichte:
Heizungsbauart:	Whzdes
Energieversorgung:	Achsgenerator
Batterien:
Baujahr(e):	1960
Hersteller:	Wegmann, Kassel
Anzahl:	2
Ausmusterung:	1970 (Ausmusterung); 1983 (Umbau in WGm 842.0)
Umgebaut in:	WGm 842.0
Umgebaut aus:	–
Bemerkungen:	–

DR Bm 2185

Nummernbereiche:	51 80 21-35 101 bis 110 (Höchstgeschwindigkeit zeitweise auf 140 km/h reduziert); 51 80 21-85 022 bis 067, 069 bis 149
Länge über Puffer:	26 400 mm
Wagenkastenlänge:	26 100 mm
Wagenkastenbreite:	2 825 mm
Höhe über Schienenoberkante:	4 050 mm
Drehzapfenabstand:	19 000 mm
Achsstand:	21 600 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 600 mm
Drehgestellbauart:	GP 200-S
Leergewicht:	37 t
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h; 140 km/h (teilw. Vmax. temporär reduziert)
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	-/66
Abteile:	11
Toiletten:	2
Waschräume:	–
Dientsraum:	–
Bremsbauart:	<R> KE-GPR (D)
Bremsgewichte:	<R> 67 t, R 63 t, P 46 t, G 40 t
Heizungsbauart:	Lhzde
Energieversorgung:	Achsgenerator
Batterien:	24 V, 375 Ah
Baujahr(e):	1990
Hersteller:	Raw Halberstadt
Anzahl:	127 (zum 01.01.1994 in den Bestand der DB AG übergegangen)
Ausmusterung:	1996 (Umbau in Bimdzf 269.2); 1997 bis 1998 (Umbau in Bpmbdzf 297.0); 1999 (Umbau in Bpmbdzf 297.3); 1999 bis 2000 (Ausmusterung)
Umgebaut in:	Bimdzf 269.2; Bpmbdzf 297.0; Bpmbdzf 297.3
Umgebaut aus:	–
Bemerkungen:	–

DR Bm 2180

Nummernbereiche:	51 80 21-80 040 bis 054, 057 bis 064, 076 bis 098
Länge über Puffer:	26 400 mm
Wagenkastenlänge:	26 100 mm
Wagenkastenbreite:	2 825 mm
Höhe über Schienenoberkante:	4 050 mm
Drehzapfenabstand:	19 000 mm
Achsstand:	21 600 mm
Achsstand im Drehgestell:	2 600 mm
Drehgestellbauart:	GP 200-S
Leergewicht:	37 t
Höchstgeschwindigkeit:	160 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse:	-/66
Abteile:	11
Toiletten:	2
Waschräume:	–
Dientsraum:	–
Bremsbauart:	<R> KE-GPR (D)
Bremsgewichte:	<R> 67 t, R 63 t, P 46 t, G 40 t
Heizungsbauart:	Lhzde
Energieversorgung:	Achsgenerator
Batterien:	24 V, 375 Ah
Baujahr(e):	1990
Hersteller:	Raw Halberstadt
Anzahl:	46 (zum 01.01.1994 in den Bestand der DB AG übergegangen)
Ausmusterung:	1996 (Umbau in Bimdzf 269.2); 1999 (Umbau in Bpmbdzf 297.3); 2000 bis 2001 (Ausmusterung)
Umgebaut in:	Bimdzf 269.2; Bpmbdzf 297.3
Umgebaut aus:	–
Bemerkungen:	–

Letzte Änderung: 19.04.2016