446 BRyl[b], Bnrz

BRyl[b] 446: Halbspeisewagen 2. Klasse;
Bnrz 446: Nahverkehrswagen 2. Klasse


BRyl[b] 446.0

– Inhalt folgt –


Bnrz 446.0

Nach der Ablieferung neuer Doppelstockwagen im Jahr 2006 wurden die in den Jahren 1995 und 1996 modernisierten n-Wagen mit dem Design „OFV Schleswig-Holstein“ in ihrem ursprünglichen Einsatzgebiet allmählich überflüssig, woraufhin sie andere Betriebshöfe abgegeben wurden und ältere, meist klotzgebremste n-Wagen ablösten. Der größte Teil dieser Wagen ist inzwischen in Stuttgart und Ulm zu Hause, wie auch der am 31.10.2014 in der RB 19322 Geislingen (Steige) – Stuttgart Hbf eingereihte 50 80 22-34 226-7 Bnrz 446.0, hier bei der Ankunft in Stuttgart. – © Christian Dittmer

Nummernbereiche: 50 80 22-34 006, 015 (ex Bnrz 446.1);
50 80 22-34 001, 002, 008 (ex Bnrz 725.1);
50 80 22-34 016, 051, 069, 119, 126, 226, 298, 311, 371, 384, 413 (ex Bnrz 725.2);
50 80 22-34 524, 586 (ex Bnrz 728.0);
50 80 22-34 801 (ex Bnrz 729.0)
Länge über Puffer: 26 400 mm
Wagenkastenlänge: 26 100 mm
Wagenkastenbreite: 2 825 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4 050 mm
Drehzapfenabstand: 19 000 mm
Achsstand: 21 500 mm
Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm
Drehgestellbauart: Minden-Deutz 432
Leergewicht: 33 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse: -/96
Abteile: 3 Großräume 2. Klasse
Toiletten: 1, geschlossenes System
Waschräume: –
Dientsraum: –
Bremsbauart: <R> KE-GPR-A (D)
Bremsgewichte: <R> 63 t, R 60 t, P 46 t, G 36 t
Heizungsbauart: ElHzs
Energieversorgung: Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien: 24 V, 165 Ah
Baujahr(e): 1995 bis 1996 (ab Werk);
2006 (ex Bnrz 446.1)
Hersteller: AW Neumünster
Anzahl: 19
Ausmusterung: Seit 2010
Umgebaut in: –
Umgebaut aus: Bnrz 446.1; Bnrz 725.1; Bnrz 725.2; Bnrz 728.0; Bnrz 729.0
Bemerkungen: Design OFV Schleswig-Holstein

Bnrz 446.1

Nummernbereiche: 50 80 22-34 006, 015 (ex Bnrz 725.1);
50 80 22-34 148 (ex Bnrz 725.2)
Länge über Puffer: 26 400 mm
Wagenkastenlänge: 26 100 mm
Wagenkastenbreite: 2 825 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4 050 mm
Drehzapfenabstand: 19 000 mm
Achsstand: 21 500 mm
Achsstand im Drehgestell: 2 500 mm
Drehgestellbauart: Minden-Deutz 432
Leergewicht: 33 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Sitzplätze erster/zweiter Klasse: -/96
Abteile: 3 Großräume 2. Klasse
Toiletten: 1, geschlossenes System (Bauart Sanaqua)
Waschräume: –
Dientsraum: –
Bremsbauart: <R> KE-GPR-A (D)
Bremsgewichte: <R> 63 t, R 60 t, P 46 t, G 36 t
Heizungsbauart: ElHzs
Energieversorgung: Zentrale Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
Batterien: 24 V, 165 Ah
Baujahr(e): 1996
Hersteller: AW Neumünster
Anzahl: 3
Ausmusterung: 2006 (Umbau in Bnrz 446.0);
2012 (Ausmusterung)
Umgebaut in: Bnrz 446.0
Umgebaut aus: Bnrz 725.1; Bnrz 725.2
Bemerkungen: Design OFV Schleswig-Holstein

Letzte Änderung: 28.02.2016

400 bis 499, Wagendaten